近日，国家先进轨道交通装备创新中心（以下简称“国创中心”）在氢能航空领域取得重大进展。国创中心研发的机载氢储控系统成功应用于中国航发动研所的千牛级氢燃料涡喷发动机，并搭载厦门大学GF-2000飞行试验平台，圆满完成国内首次氢燃料航空动力飞行验证。这标志着国创中心在氢能航空技术产业化应用上迈出关键一步。

政策驱动，布局未来

随着全球对“碳中和”目标的共识加深，氢能作为清洁能源的重要性日益凸显。我国《能源法》首次将氢能与传统化石能源并列纳入能源管理体系，明确提出积极发展氢能产业。工信部等三部门发布的《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》也要求，到2027年，在航空等领域实现氢能示范应用。为响应国家“双碳”战略，国创中心将氢能装备研发列为战略重点，立足轨道交通，并积极布局航空、船舶等应用场景。

技术攻坚，“氢”装上阵

国创中心现拥有国家铁路局新型能源系统铁路行业工程研究中心、轨道交通氢能技术湖南省工程研究中心、湖南省绿色航空动力工程技术研究中心等多个氢能源行业的国家和省级资质。针对本次验证的氢涡喷无人机氢气燃烧驱动项目，组建了一支由博士领衔的新能源技术研发团队，经过一年多的技术攻关，突破了大流量供氢、高压力一级减压、气体流热耦合等关键技术，申请专利10余项，成功研发了满足航空环境要求的机载氢储控系统及配套氢加注系统。该系统将氢气稳定供给发动机，为飞行提供动力，此外，该加注系统还能根据不同应用场景要求进行参数调整，实现快速氢气补给。