近日, 国家交通运输部规划研究院环境资源所刘杰所长一行三人，冒着大雨到访内蒙古一派氢能科技有限公司（以下简称“一派氢能”）进行调研，刘杰一行参观了一派氢能在鄂尔多斯高新园区装备制造基地的6号厂房里的2000台套氢燃料电池系统生产线、正在调试中的氢复合燃烧系统，以及合作方蒙泰集团的科技展厅。

通过深入车间参观氢能核心设备生产流程，刘所长详细了解了氢燃料电池系统等关键装备的技术特性与产业化进展。作为扎根内蒙古的新能源高科技企业，一派氢能在氢燃料电池系统制造领域的技术积累与量产能力，得到了调研团队的高度关注和认可。

刘杰所长一行参观一派氢能厂房

双方领导合影

随后的座谈会在一派氢能总部会议室举行。一派氢能总裁王俊先生代表公司向刘杰所长汇报了当前正在进行的两大标杆项目，其一是与中国电建、中国民营企业五百强伊泰集团合作的位于杭锦旗的风光氢储车一体化项目；其二是与圆速蒙泰合作的氢能无人驾驶编组车队项目。

作为全球最大规模的 “风光制氢 + 氢能重卡运输”示范工程，杭锦旗项目第一期规划建设200MW 风光制氢设施，配套储能、加氢站及 220kV 输电线路，每年可生产绿氢 7010 吨，替代 500 辆传统重卡，减少二氧化碳排放 4.8 万吨。其中红庆河煤矿至杭锦旗化工区的运输线路，未来将通过 L4 级自动驾驶技术进一步提升运输效率、降低能耗。

国家交通运输部规划研究院环境资源所成立于2010年,服务行业生态文明建设和交通运输绿色低碳发展,主要从事绿色交通规划、环境影响评价、交通节能降碳与应对气候变化、机动车船污染防治、绿色交通基础设施、运输结构调整、交通能源融合等领域研究和咨询,承担了国家重点研发计划、总理基金等重大科研项目,建设了交通排放控制监测技术实验室、交通运输环境数据中心等科研平台,全方位支撑交通运输部、生态环境部等部门开展我国绿色交通重大政策制定与实施，在服务各级交通运输部门、推进绿色交通建设中发挥了重要作用。座谈会上，刘杰所长对一派氢能的项目布局给予充分肯定，指出其探索的“风光氢储车”产业生态建设模式，高度契合国家新能源交通发展战略及交通部关于绿色交通的规划导向。

一派氢能将以“交通物流减碳”为切入点，致力于打通氢能产业“最后一公里”，推动氢能重卡、无人驾驶编队等技术的规?；τ?。这些项目不仅将成为鄂尔多斯 “碳达峰试点” 的核心支撑，更将助力内蒙古构建 “呼包鄂乌” 氢能交通带，为国家双碳目标的实现注入强劲动力。